Để một mẻ bê tông đạt được độ đồng nhất và chất lượng cao, “trái tim” của máy trộn – tức là cối trộn – phải có thiết kế kỹ thuật cực kỳ chính xác. Hiểu rõ cấu tạo cối trộn bê tông không chỉ giúp thợ vận hành tốt mà còn giúp chủ thầu dễ dàng bảo trì, kéo dài tuổi thọ thiết bị. Dưới đây là phân tích chi tiết về cấu tạo của dòng cối trộn phổ biến nhất hiện nay (loại tự do – quả lê) tại Quang Minh Hưng.
Nội dung chính
Thùng trộn (Vỏ cối)
Đây là bộ phận lớn nhất, có hình dạng giống như quả lê hoặc hình nón cụt.
-
Chất liệu: Thường được làm bằng thép tấm chuyên dụng, chịu được sự mài mòn cao của đá và cát. Tại các dòng máy cao cấp, phần đáy thùng thường được làm dày hơn hoặc đúc bằng gang để chịu lực va đập.
-
Miệng thùng: Có thiết kế hướng lên trên hoặc nghiêng một góc nhất định để dễ dàng nạp vật liệu và xả thành phẩm.
Xem thêm: Giới thiệu tổng quan về Máy Trộn Bê Tông 1/2 Bao (250L)
Hệ thống cánh trộn (Bộ phận quan trọng nhất)
Nếu không có cánh trộn, vật liệu sẽ chỉ trượt trên thành thùng mà không thể hòa quyện.
-
Vị trí: Được gắn cố định bên trong thành thùng trộn.
-
Cơ chế hoạt động: Khi thùng quay, các cánh trộn sẽ nhấc vật liệu lên cao rồi để chúng rơi tự do xuống dưới theo trọng lực. Quá trình “nhấc – rơi” liên tục này giúp hỗn hợp được trộn đều.
-
Thiết kế: Cánh trộn thường có hình dạng cong hoặc phẳng tùy theo dung tích cối, được bố trí so le để đảm bảo không có “điểm chết” vật liệu bên trong cối.
Xem thêm: Ưu điểm vượt trội của Cối Trộn Bê Tông quả lê
Hệ thống truyền động và Bánh răng vòng
Đây là bộ phận giúp cối trộn có thể quay tròn ổn định.
-
Bánh răng vòng: Là dải bánh răng bao quanh bụng cối trộn. Đây là điểm tiếp xúc giữa động cơ và cối.
-
Bánh răng nhỏ (Bánh răng truyền lực): Kết nối với trục motor, ăn khớp với bánh răng vòng để truyền lực quay cho toàn bộ cối trộn.
-
Yêu cầu kỹ thuật: Các bánh răng phải được gia công chính xác, bôi trơn thường xuyên để tránh hiện tượng mẻ răng hoặc kẹt máy khi đang chở nặng.
Trục quay và Giá đỡ cối
Trong cấu tạo cối trộn bê tông, hệ thống trục và giá đỡ đóng vai trò chịu toàn bộ tải trọng của mẻ vữa.
-
Trục quay: Nằm ở tâm đáy cối, giúp cối xoay quanh một trục cố định.
-
Ổ bi (Bạc đạn): Giúp giảm ma sát, cho phép cối quay êm ái hơn. Ổ bi của cối trộn cần có nắp chắn bụi vì môi trường công trường rất nhiều cát đá dễ gây hỏng vòng bi.
-
Khung giá đỡ: Là hệ thống thép chữ V hoặc thép ống dày, nâng đỡ toàn bộ cối và động cơ, đảm bảo máy không bị rung lắc hay lật nghiêng khi vận hành.
Vô lăng điều khiển độ nghiêng
Để xả bê tông ra ngoài sau khi trộn xong, người thợ sẽ sử dụng vô lăng.
-
Cơ chế: Vô lăng kết nối với hệ thống bánh răng hành trình, cho phép nghiêng miệng cối xuống dưới một cách nhẹ nhàng.
-
Chốt định vị: Giúp khóa cối ở các góc nghiêng khác nhau (góc trộn và góc xả) để đảm bảo an toàn.
Tại sao nên chọn cối trộn tại Quang Minh Hưng?
Tại Quang Minh Hưng, chúng tôi tối ưu hóa cấu tạo cối trộn bê tông để mang lại hiệu quả cao nhất cho thợ xây:
-
Cánh trộn gia cường: Dày hơn 20% so với thị trường, hạn chế tối đa việc cong vênh khi trộn đá lớn.
-
Bánh răng vòng đúc: Đảm bảo độ bền cơ học cực cao, máy chạy êm, ít tiếng ồn.
-
Sơn chống gỉ chuyên dụng: Bảo vệ vỏ cối khỏi sự ăn mòn của hóa chất xi măng, giúp máy luôn bền đẹp.
Hiểu rõ cấu tạo cối trộn bê tông sẽ giúp bạn biết cách vệ sinh cánh trộn sạch sẽ sau mỗi ca làm việc và bảo trì bánh răng đúng lúc. Đây chính là bí quyết để một chiếc máy trộn có thể phục vụ bạn suốt nhiều năm liền.
CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ XÂY DỰNG QUANG MINH HƯNG
MST: 1101916231
Địa chỉ: Số 339A, đường Mỹ Hạnh, ấp Chánh, xã Đức Lập Hạ, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An, Việt Nam
Điện thoại: 0908 057 729
Website: quangminhhung.com
Email: quangminhhung.co@gmail.com
