Vận chuyển Cây Chống Tăng sao cho an toàn?

Vận chuyển vật tư xây dựng từ kho ra công trường hoặc luân chuyển giữa các dự án luôn là bài toán khiến các bác thầu đau đầu. Đối với việc vận chuyển cây chống tăng, do đặc thù có trọng lượng nặng, thân ống tròn dài và chứa các chi tiết chuyển động như bộ ren, con tán, nếu không biết cách xếp xe sẽ rất dễ gây tai nạn giao thông hoặc làm hư hỏng, móp méo thiết bị.

Cây chống tăng có cấu tạo hai lớp ống lồng vào nhau. Nếu bốc xếp cẩu thả, các ống trong có thể bị tuột lao ra ngoài khi xe phanh gấp, hoặc bộ ren bị va đập mạnh dẫn đến sứt mẻ răng ren. Để chuyến hàng “đi đến nơi, về đến chốn”, bạn cần tuân thủ các nguyên tắc sau:

Khóa cố định ống trong trước khi bốc xếp

Đây là bước chuẩn bị cực kỳ quan trọng nhưng lại thường bị thợ bỏ qua vì chủ quan.

Độ dày cây chống tăng ảnh hưởng chịu tải
Cố định cây chống trước khi vận chuyển
  • Nguy cơ: Cây chống tăng có ống ruột D49 nằm lỏng bên trong ống vỏ D60. Khi xe chạy, lực quán tính lúc tăng tốc hoặc phanh gấp sẽ làm ống bên trong lao tới trước hoặc giật lùi ra sau giống như một mũi tên, rất nguy hiểm cho các phương tiện cùng lưu thông.

  • Giải pháp an toàn: Trước khi chất lên xe, hãy thu gọn cây chống về chiều dài ngắn nhất. Dùng chốt xỏ khóa chặt ống trong và ống ngoài lại với nhau, sau đó vặn con tán gang ôm sát để triệt tiêu hoàn toàn độ rơ lắc tự do.

Xem thêm: Tìm hiểu về kích thước cây chống tăng giàn giáo an toàn

Nguyên tắc xếp cây chống tăng lên thùng xe tải

Xếp hàng khoa học không chỉ giúp chở được nhiều hàng hơn mà còn giữ cho xe tải cân bằng, không bị lật khi vào cua.

Xếp theo nguyên tắc “Đầu đuôi đan xen” (Đầu đuôi so le)

Mỗi cây chống tăng đều có hai đầu bản mã (đế tỳ) hình vuông bằng thép hàn nhô ra. Nếu bạn xếp tất cả các đầu bản mã về một phía, đống hàng sẽ bị vênh, bên cao bên thấp và rất dễ bị trượt đổ.

Cách xếp chuẩn: Xếp một lớp đầu bản mã hướng về cabin, lớp tiếp theo lật ngược đầu bản mã hướng về phía đuôi xe. Cứ thế đan xen nhau để tạo thành một khối phẳng mượt, khít sát và cực kỳ vững chắc.

Chống tăng và coppha sàn
Chống tăng và coppha sàn

Tuyệt đối không xếp quá chiều cao thành xe

Thân ống thép tròn của cây chống rất dễ bị lăn tròn nếu gặp đường xóc. Bạn chỉ nên xếp cây chống bằng hoặc thấp hơn thành xe tải một chút. Tránh xếp cao ngất ngưỡng vượt quá khổ vì dây chằng buộc rất dễ bị nới lỏng khi xe rung lắc dài ngày trên đường.

Xem thêm: Bảng giá cây chống tăng 2026 Quang Minh Hưng 

Ràng buộc dây tăng đơ chắc chắn – Chống xô lệch

Sử dụng dây thừng nilon thông thường để buộc sắt thép là một sai lầm chết người, vì cạnh sắc của bản mã thép có thể cứa đứt dây bất cứ lúc nào.

  • Ưu tiên dùng dây tăng đơ vải chịu lực: Hãy dùng tối thiểu 2 đến 3 sợi dây cáp vải tăng đơ bản lớn để ép chặt khối cây chống tăng xuống sàn xe. Lực siết của tăng đơ cơ khí sẽ biến hàng trăm cây chống thành một khối “bất động”.

  • Lót bao tải tại các góc nhọn: Tại các điểm tiếp xúc giữa dây buộc và góc bản mã của cây chống, hãy lót thêm các miếng đệm cao su hoặc bao tải dứa để tránh ma sát làm sờn dứt dây dọc đường.

Lựa chọn phương tiện vận chuyển phù hợp với chiều dài

Cây chống tăng coppha mới
Cây chống tăng mạ kẽm Quang Minh Hưng

Tùy thuộc vào kích thước cây chống tăng (loại 3.5m, 4.0m…) mà bạn chọn xe có chiều dài thùng phù hợp.

  • Khi thu gọn, cây chống tăng 4m sẽ dài khoảng 2.5m. Do đó, bạn nên chọn xe tải có thùng dài từ 3 mét trở lên để phần đuôi cây chống nằm hoàn toàn bên trong thùng xe.

  • Nếu bắt buộc phải dùng xe ba gác hoặc xe tải nhỏ khiến hàng bị thừa ra phía sau, bắt buộc phải buộc một tấm vải đỏ hoặc đèn cảnh báo ở đuôi hàng để các xe đi sau nhận biết, phòng tránh va chạm.

Lưu ý khi hạ hàng và lưu kho tại công trường

Sau khi xe về đến công trình, quy trình hạ hàng cũng cần sự cẩn trọng:

  • Không quăng quật từ trên thùng xe xuống đất: Việc ném mạnh cây chống tăng từ trên cao xuống nền bê tông hoặc đá dăm sẽ làm móp méo ống thép, cong vẹo bản mã và đặc biệt là làm móp bộ ren. Một khi ống bị móp, bạn sẽ không thể lồng ống vào trong được nữa, coi như hỏng cả cây chống.

  • Xếp lên tấm kê, tránh tiếp xúc đất ẩm: Sau khi hạ hàng, hãy kê các thanh gỗ bên dưới rồi mới xếp cây chống tăng lên. Việc này giúp lớp mạ kẽm hoặc sơn dầu không bị bám bùn đất, chống rỉ sét mặt đáy khi gặp mưa.

Vận chuyển cây chống tăng sao cho an toàn đòi hỏi sự cẩn thận từ khâu khóa chốt, xếp so le đầu đuôi cho đến việc ràng buộc bằng dây tăng đơ chuyên dụng. Tuân thủ những lưu ý này chính là cách bạn bảo vệ tài sản của mình và giữ an toàn cho tất cả mọi người trên đường lộ.

CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ XÂY DỰNG QUANG MINH HƯNG

MST:  1101916231

Địa chỉ: Số 339A, đường Mỹ Hạnh, ấp Chánh, xã Đức Lập Hạ, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An, Việt Nam

Điện thoại: 0908 057 729

Website: quangminhhung.com

Email:  quangminhhung.co@gmail.com

Đánh giá nội dung